Брэт-кастом Honda CB750 Titan построил Адам Гаспик (Adam Gaspic). Концепция зародилась в желании построить мотоцикл в стиле хот родов 1950-60-ых годов, но с использованием современных технологий. Так, Адам занимался проектом «Титан», когда бывали свободные часы от клиентских проектов. В целом, получилось круто.

Читать дальше

Известный голливудский актёр Райан Рейнольдс является большим поклонником мотоциклов, и однажды он обратился к Майку Лафунтену (Mike LaFountain) с просьбой построить мотоцикл мечты. Райан владеет неплохой коллекцией мотоциклов, но Honda CB750 занимает в сердце актера особое место, поскольку он ездил на нем еще в юности.

Читать дальше

Девин Хенрикс (Devin Henriques) — основатель мастерской «Cognito Moto» в Фишерсвилл, Вирджиния, США. На фотографиях представлен его проект на базе мотоцикла Honda CB750 1974, который был куплен всего за 400 долларов. Первоначальный план был предельно прост — постройка городского мотоцикла, используя любые подручные детали и запчасти. Однако, в процессе Девин увлекся и пошел немного дальше…

Читать дальше

Кастом-байк Honda CB750 построил мексиканский мастер Рикардо Мид (Ricardo Meade), работающий в мастерской «Catrina Motorcycles». Он классифицируется данный мотоцикл как кафе рейсер, но всё-таки стоит признать, что байк имеет несколько особенностей от скрэмблера и брэт-кастома.

Читать дальше

Специалисты «Ad Hoc Cafe Racers» занимаются постройкой кафе рейсеров, исповедуя свой особенный стиль. В данном случае предлагаю рассмотреть кафе рейсер Honda CB750 Reloaded, который похож на предыдущий проект кафе рейсера Honda CB750 Night Hawk. По сути, ребята ничего не стали предумывать, повторив успешную концепцию, хотя отличия, конечно, есть.

Читать дальше

Кастом Honda CB750 Tux построили специалисты мастерской «Steel Bent Customs», проекты которой мы неоднократно рассматривали. В данном случае они переделали легендарный мотоцикл 1979 г/в. Фишка кастома заключается в том, что его можно быстро модернизировать из кафе рейсера в брэт-кастом и наоборот. Многосторонность и стиль — слова, которыми можно быстро охарактеризовать данный байк.

Читать дальше

Honda CB750 — популярнейший в кастомайзерских кругах мотоцикл. Мы рассматривали десятки проектов, хотя их тысячи. Придумать что-то новое практически невозможно, но каждый проект всё равно имеет свою изюминку. В данном посте предлагаю рассмотреть мотоцикл Honda CB750 Nighthawk, переделанный Джеффом из «ET Custom Motorcycles» и Уэсли Ханнэмом (Wesley Hannam), который живет в Гонконге.

Читать дальше

Honda CB750 — самый популярный донор наравне с Yamaha SR. Всех мастеров привлекает классический дизайн, надежность и простота, а также огромное количество запасных деталей и тюнинговых компонентов. Конечно, выпускаемые в 70-ых и 90-ых годах модели имеют существенные различия, поэтому многие кастомайзеры предпочитают более ранние версии. Дело в том, что более свежие модели обладают немного меньшим потенциалом, учитывая уродливый обвес и модернизированный двигатель. Тем не менее, парижские мастера «Oficina MRS» не побоялись взять мотоцикл Honda CB750 RC42 1996 г/в и переделать его в красивейший кафе рейсер.

Читать дальше

Брэт-кастом Honda CB750 построил Уэс Йорк (Wes York), энтузиаст из Индианаполиса.

Читать дальше

В прошлом году Калум построил несколько кастомов Honda CB750, после чего продолжил заниматься любимым делом, выходя на более профессиональный уровень. Он работает под маркой "De Bolex", и кастом De Bolex Mk 3 является его новейшим проектом.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB750 является прекрасным донором независимо от года выпуска (70-90-ые), даже несмотря на 30 лет развития модели. Модель Honda CB750 всегда комплектовалась надежным 750-кубовым рядным 4-цилиндровым двигателем, который устанавливался в простую и прочную раму. Кроме того, компания Хонда уделяла большое внимание качеству сборки мотоциклов CB750. В данном посте предлагаю рассмотреть кафе рейсер Honda CB750, переделанный мотоэнтузиастом Мартином из Апминстера.

Читать дальше

Гейр работает продавцом в Норвегии, имея особую страсть к старинным мотоциклам и автомобилям. Он удовлетворяет своё влечение, работая в своём гараже каждый вечер и все выходные. Гейр увлекается мотоциклами с раннего детства, и эта страсть досталась ему от отца, вместе с которым норвежец часами сидел в гараже, ремонтируя мотоцикл Triumph.

Читать дальше

Модель мотоциклов Honda CB750 сыграла важную роль в развитии мототехники. В начале 70-ых она пользовалась огромной популярностью, хотя ближе к 80-ым более мощные и совершенные мотоциклы сместили CB750 с пьедестала, хотя данную модель продолжали продавать, но уже в немного другом качестве — классики.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB750 — проект шведского энтузиаста Сэмпо, который любит переделывать мотоциклы в ожидании короткого шведского мотосезона. Позапрошлой зимой он переделал мотоцикл Honda CX500 (на фото ниже). Отъездив на нем почти года, Сэмпо купил мотоцикл Honda CB750. Он часто пользуется проселочными дорогами, поэтому хотел что-то более практичное, быстрое и брутальное.

Читать дальше

Специалисты мастерской "Steel Bent Customs" специализируется на постройке небольших и легких кастом-байков, и их новый проект является прекрасным примером той философии кастомайзинга, которую ребята исповедуют. Конечно же, дизайн мотоцикла выполнен в соответствии с техническим заданием клиента, который хотел трекер с двухместным седлом и специфической аэрографией.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB750 1971 — новейший проект Дастина Котта из мастерской "Kott Motorcycles". Мотоцикл получился настолько красивым, что его с легкостью можно приравнять к произведению искусства. Дастин проделал огромный объем работы, уделив много внимания как техническим, так и эстетическим аспектам мотоцикла.

Читать дальше